Mit dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung sollen zusätzliche Mittel in Höhe von 900 Millionen Euro für den Radverkehr bis 2023 bereitgestellt werden. Damit ergeben sich zusammen mit den bisherigen Fördermöglichkeiten rund 1,46 Milliarden Euro für die Förderung des Radverkehrs und der Radinfrastruktur durch das Bundesverkehrsministerium.
Kann die Verkehrswende im ländlichen Raum gelingen? Um Antworten auf diese Frage zu finden, lohnt sich der Blick auf Extrembeispiele, die zu kreativen Lösungen gezwungen sind.
Radfahrende brauchen mehr Platz, das haben die aufgebrochenen Mobilitätsroutinen in der Coronakrise gezeigt. Im Fahrradportal des Bundes haben seit Kurzem auch Lastenfahrräder Fahrt aufgenommen: In mehreren Beiträgen werden die Lastenräder und die Herausforderungen bei der Einführung in Kommunen thematisiert.
Auch Logistik und Mobilität leiden unter Corona: „Die Branche schwankt zwischen vollkommen überlastet und beschäftigungslos“, sagt Professor Tobias Bernecker von der Hochschule Heilbronn.
Eine neue Broschüre informiert Planerinnen und Planer aus Verwaltung und Planungsbüros, was beim Gestalten von Verkehrswegen zu beachten ist. Das Heft widmet sich besonders den Fußwegen und legt Wert auf eine pragmatische Übersicht der einschlägigen Normen und Verordnungen.