Tiefere Fahrrinnen zwischen der Loreley und Mainz sollen künftig dafür sorgen, dass mehr Güter auf dem Mittelrhein befördert werden können. Die Konsultationsphase des Projekts ist abgeschlossen.
Eingeflossen sind Aspekte aus Schifffahrt, Naturschutz und Wasserwirtschaft sowie Interessen der Anlieger, des Welterbes und der BUGA 2029. Wie muss man sich diese Vertiefung der Fahrrinnen vorstellen? Laut Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt bedeutet dies nicht, den Mittelrhein großflächig zu vertiefen. Vielmehr sollen gezielt an bestimmten Stellen der Wasserspiegel durch Bauwerke (beispielsweise Buhnen) gestützt sowie moderate Sohlanpassungen vorgenommen werden. Welche Maßnahmen zielführend sind und welche Auswirkungen sie auf die Umwelt haben, wird derzeit erforscht.
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