Die Wiederbelebung stillgelegter Eisenbahnstrecken in ländlichen Räumen trägt dazu bei, Mobilität zu verbessern, Regionen aufzuwerten und sie als Wohnort, Unternehmensstandort und touristisches Ziel attraktiver zu machen.
Zu diesem Ergebnis kommt eine vom Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) veröffentlichte Studie. Seit 1994 wurden mehr als 5.100 Kilometer Bahnstrecke in Deutschland stillgelegt – und nur etwas mehr als 1.000 Kilometer reaktiviert. Unter anderem in Rheinland-Pfalz überwiegen dagegen die Reaktivierungen die Stilllegungen.
Eine Karte in der Studie nennt unter anderem die Hunsrückquerbahn von Langenlonsheim über Büchenbeuren bis zum Flughafen Hahn als reaktivierbare Bahnstrecke, es gebe jedoch Planungshindernisse. (Foto: Markus Braun, Gemeinfrei)
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