Durch die Analyse von Wetterdaten können die Forscherinnen und Forscher vorhersagen, wo und wann Straßen zuerst gefrieren. Diese Informationen helfen den Streudiensten, ihren Einsatz besser zu planen.

Erstellt werden Glätte-Szenarien für den jetzigen Zeitpunkt, für in drei Stunden und in 18 Stunden – und das auf 500 Meter lange Straßenabschnitte genau. Das Ziel: weniger Unfälle durch Glatteis und ein sparsamerer Einsatz von Streusalz. Im kommenden Winter wird das System getestet und bei Bedarf angepasst. 

• Exakte Eisprognosen: Hochschule Hof will mit KI den Winterdienst revolutionieren (Mitteilung der Hochschule)