Diese Kameras, die bereits in den Niederlanden im Einsatz sind, erkennen mithilfe einer Software, ob ein Mobiltelefon während der Fahrt benutzt wird. Seit April 2025 testet das Land eine Monocam, die in Mainz auf der A60 eingesetzt wurde und täglich etwa zehn Verstöße dokumentierte. Das Innenministerium plant, alle fünf regionalen Polizeipräsidien mit je einer Monocam auszustatten, wobei die Standorte variabel bleiben. Die Einführung dieser Technologie soll die Verkehrssicherheit erhöhen, da Ablenkung am Steuer jährlich zu rund 1000 Unfällen führt. Die gesetzliche Grundlage für den Einsatz der Monocams wurde im März 2025 geschaffen. In Deutschland kostet es ein Bußgeld von 100 Euro und einen Punkt in Flensburg, wenn jemand mit einem Smartphone am Lenkrad ertappt wird.

• Rheinland-Pfalz plant fächendeckenden Einsatz von Handy-Blitzern (Bericht bei Heise.de)

Fachleute diskutieren darüber, wie KI Arbeitsabläufe effizienter macht und etwa bei Extremwetterlagen helfen kann. Gleichzeitig weisen Lehrkräfte und Wissenschaftler auf Risiken wie fehlende Transparenz, die Qualität von Daten und unklare Verantwortlichkeiten hin. Eine Veranstaltung des Arbeitskreises der Akademie für Raumforschung und Landesplanung (ARL) in Berlin lädt dazu ein, Chancen und Hürden von KI gemeinsam zu beleuchten.

• Einsatz Künstlicher Intelligenz in der Raumentwicklung (Seite der Akademie für Raumentwicklung in der Leibniz-Gemeinschaft)

Herausgegeben wird es von FUSS e.V., dem Fachverband Fußverkehr. So benennen die Fachleute etwa das optimale Verhältnis zwischen äußeren Gehwegen und der Fahrbahn einer Straße als 30:40:30. Bordsteine sind nicht zwingend vorzusehen. Auch gibt die Broschüre Tipps, wie Rad Fahrende bei der Wegeplanung gleichberechtigt berücksichtigt werden.

• Broschüre „Geh-rechtes Planen und Gestalten“ (Überblick)
• Die Broschüre zum Download (PDF, 21 Seiten, 3,6 MB)