Besonders auffällig: Bei 62 Prozent der getesteten Fahrerinnen und Fahrer wurde Alkohol im Blut nachgewiesen, die Hälfte der Unfälle ereignete sich am Wochenende und 54 Prozent nachts. Die häufigsten Verletzungen betreffen Kopf und Gesicht, 26 Menschen starben an den Unfallfolgen. Die Forscherinnen und Wissenschaftler empfehlen konkrete Schutzmaßnahmen wie nächtliche Geschwindigkeitsdrosselungen bei Leih-Scootern oder Reaktionstests beim Ausleihen. In Australien konnte durch eine Helmpflicht bereits die Zahl der Verletzungen gesenkt werden.

• Deutschlandweit klare Muster bei E‑Scooter-Unfällen (Studie der TU München)

Für ganz Deutschland und somit auch Rheinland-Pfalz zeigt der Atlas für jede Straße im Land die Zahl der Unfälle mit Personenschaden. Im Ländlichen gibt es zwar glücklicherweise eher weniger Unfälle als in großen Städten. Jedoch lassen sich auch in den Dörfern Unfallschwerpunkte ausmachen.

Die interaktive Karte zeigt dann Standorte mit einer Häufung von Unfällen in rot. Die Daten gelten für 2019 und lassen sich jahresweise bis zurück ins Jahr 2016 abrufen. Außerdem können besonders schwere Unfälle mit Getöteten oder auch Unfallorte mit Fahrrad- oder Fußgänger-Beteiligung herausfiltern. 

• Unfallatlas der Statistischen Ämter (gezoomt auf Rheinland-Pfalz)
• Informationen zum Einbetten der Unfallschwerpunkte in die eigene Website