Tempo 30 - Entwicklungsagentur https://ea-rlp.de Rheinland-Pfalz e. V. Tue, 27 Jun 2023 08:55:31 +0000 de hourly 1 https://ea-rlp.de/wp-content/uploads/2020/05/cropped-cropped-ea_logo_v1.0_RGB-qu-ohne-Text-400x400.jpg Tempo 30 - Entwicklungsagentur https://ea-rlp.de 32 32 Straßenverkehrsgesetz: Mehr Spielraum für lokale Verkehrspolitik https://ea-rlp.de/strassenverkehrsgesetz-mehr-spielraum-fuer-lokale-verkehrspolitik/ Tue, 27 Jun 2023 08:52:43 +0000 https://ea-rlp.de/?p=14076 Kommunen erhalten künftig mehr Möglichkeiten bei der örtlichen Verkehrsführung – vorausgesetzt, ein Gesetzentwurf der Bundesregierung passiert den Bundestag und den Bundesrat.

(Foto: Pixabay)
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So können Städte und Gemeinden künftig leichter Tempo-30-Regelungen an Spielplätzen, Schulwegen, Krankenhäusern oder Zebrastreifen einführen. Auch werden Sonderspuren für umweltfreundliche Autos und Anwohnerparkzonen leichter umsetzbar.

Hintergrund ist eine geplante Änderung des Straßenverkehrsgesetzes: Demnach ist nicht mehr allein die „Leichtigkeit und Sicherheit“ des Verkehrs die Maxime für Eingriffe in den Verkehr. Künftig zählen auch der Schutz der Umwelt, der Gesundheit oder die Unterstützung der städtebaulichen Entwicklung dazu. 

]]> Große Unterschiede zwischen den Städten bei Tempo-30-Zonen https://ea-rlp.de/grosse-unterschiede-zwischen-den-staedten-bei-tempo-30-zonen/ Tue, 04 Apr 2023 14:22:36 +0000 https://ea-rlp.de/?p=13644 Die Tempo-30-Zone wird 40 Jahre alt – 1983 wurde die erste in Buxtehude (Niedersachsen) eingerichtet. Eine Karte des Leibniz-Instituts für Länderkunde zeigt nun den Anteil der Straßen in Großstädten mit maximal 30 km/h.

(Foto: iStockPhoto)

So beträgt er in Koblenz nur 18 Prozent, in Mainz dagegen 46 Prozent und in Ludwigshafen 52 Prozent. Bundesweiter Spitzenreiter mit den meisten Tempo-30-Zonen ist Berlin mit 60 Prozent. Die Macher der Karte plädieren für mehr Tempo-30-Begrenzungen, um die Zahl der Getöteten im Verkehr weiter zu reduzieren.

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