Demnach betrug der Anteil dieser Fahrzeuge an den Gesamtzulassungen von Pkws 31,2 Prozent. Vier Jahre zuvor waren es noch 18,7 Prozent. An der Spitze lagen 2019 der T‑Roc und der Tiguan von Volkswagen. Die Bundesregierung plant, die Kfz-Steuer stärker an den CO2-Emissionen auszurichten. Einen entsprechenden Gesetzentwurf hat sie im Juli vorgelegt.

Von der Kfz-Steuer solle künftig ein stärkerer Anreiz ausgehen, „ohne Verbote und ‚Strafabgabe‘“ ein Auto zu wählen, das „die Voraussetzung schafft, klimaschädliche CO2-Emissionen zu senken“. 

• Starker Anstieg bei SUV-Neuzulassungen (Seite der Parlamentsnachrichten des Deutschen Bundestags)
• Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage (PDF, 20 Seiten, 0,5 MB)
• Entwurf zur Änderung des Kfz-Steuergesetzes (PDF, 18 Seiten, 0,6 MB)