Sie bewerteten in Schulnoten, wie „fahrradfreundlich“ die Kommune ist, wie sicher sie sich auf dem Rad fühlen, wieviel Spaß oder Stress das Radfahren bereitet und viele Fragen mehr. Daraus errechnete der ADFC Durchschnittsnoten. Er sortierte die Ergebnisse in Ranglisten fürs Land und den Bund, wobei Orte mit weniger als 50 Teilnehmern außen vor blieben. Als besonders fahrradfreundlich stachen demnach in Rheinland-Pfalz Landau, Stadecken-Elsheim und Ingelheim hervor. Bundesweit erzielten je nach Ortsgrößenklasse Frankfurt am Main, Münster, Erlangen, Tübingen, Baunatal und Wettringen die besten Ergebnisse. 

• ADFC-Fahrradklima-Test (Webseite des ADFC mit mehreren PDFs)

Damit sollen Radwege von Städten und Gemeinden, Fahrradparkhäuser und Maßnahmen für mehr Sicherheit im Radverkehr gefördert werden – vorausgesetzt, es handelt sich um Projekte, die ohne die Bundesmittel erst nach 2023 oder gar nicht realisierbar sind. Der Bund übernimmt dabei in diesem Jahr bis zu 80 Prozent der förderfähigen Kosten, danach bis zu 75 Prozent. Finanzschwache Kommunen erhalten bis zu 90 Prozent. Die Abwicklung übernimmt der Landesbetrieb Mobilität.

• 33 Millionen Euro zusätzlich für Radverkehr in Rheinland-Pfalz (Fahrradportal des Bundes)
• Förderprogramm „Stadt und Land“ (Seite des Landesbetriebs Mobilität)