Elektromobilität gilt als wichtige Voraussetzung für die Verkehrswende. Jedoch hinkt Rheinland-Pfalz im Bundesvergleich hinterher: Gerade einmal 1,9 Prozent machen Elektroautos an der gesamten Autoflotte im Bundesland aus. Bundesweit sind es 2,4 Prozent.
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Kommunen stehen vor der Aufgabe, den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos in ihre städtischen Entwicklungsstrategien zu integrieren. Ein neuer Leitfaden, erstellt in Zusammenarbeit mit dem Institut Stadt, Mobilität, Energie (ISME), soll Bürgermeisterinnen und Bürgermeistern sowie den Beschäftigten in den Kommunalverwaltungen dabei helfen.
Ein Schweizer Start-up namens Tinamu hat eine Drohne entwickelt, die autonome Inventur in großen Lagerhallen ermöglicht. Ausgestattet mit einer 3D-Karte auf einem Chip, misst die Drohne das Volumen der Lagerbestände in kürzester Zeit und mit hoher Genauigkeit.
Das Modellprojekt E-Dorfauto im Rhein-Hunsrück-Kreis tritt in eine neue Phase – und wird in angrenzende Regionen übernommen. Wie die Energieagentur Rheinland-Pfalz berichtet, sind bisher acht Elektroautos vom Typ Renault Kangoo maxi Z.E. im Kreis unterwegs. Jedes Fahrzeug kann von den Bürgerinnen und Bürgern des jeweiligen Standortdorfes kostenfrei genutzt werden.
Solarpflicht für Neubauten in Landau, Bienenweiden aus dem Automaten in Pirmasens, Energie aus dem „Eisspeicher“ in Schweich an der Mosel – eine Vielzahl an Projekten in Kommunen in Rheinland-Pfalz widmet sich dem Klimawandel und der Energiewende. Der Gemeinde- und Städtebund stellt sie in einer Serie vor.
Mit einem kleinen Chip auf dem Führerschein können sich Bewohner im Kreis Rhein-Hunsrück ein Elektroauto freischalten – kostenlos. Acht Renaults stehen zurzeit zur Verfügung.
Zwei Fliegen mit einer Klappe: In Neuwied stehen Bürgerinnen, Bürgern und Geschäftsleuten seit August 2018 zwei umweltfreundliche Elektroautos zum Carsharing zur Verfügung. Eine App dient als bequemes Buchungstool und Schlüssel in einem.